디젤 차량용 요소수 주입 – 팔레사드 요소수 주입

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안녕하세요, 오랜만에 글을 씁니다.

라키야. 조금 뜬금없을 수도 있지만, 오늘의 주제는 요소 번호입니다.

*SCR이란?선택적 촉매 환원 / (오염물질) 선택적 촉매 시설 요소 물은 질소 산화물 환원제인 엘리먼트의 수용액으로, 배기가스 후처리 장치(SCR)를 작동시키는 데 필요합니다.

최근 디젤 엔진의 질소산화물, 미세먼지 문제가 지적된 만큼 반강제 SCR에 들어가는 해법으로 볼 수 있다.

보통 우레아수는 연료량 대비 5~7%를 넣어야 하는데, 꽤 자주 보충해야 하기 때문에 번거롭고 가격 부담도 있다.

주유소에서 많이 넣었는데 아직도 우레수 충전시설이 안 된 곳이 많다.

많은 사람들은 그것을 온라인으로 사서 항상 차에 보관한다.

안 넣어주시면 안 돼요? 요소 수를 보충하지 않고 장시간 주행할 경우 SCR 장치에 문제가 발생하거나 전력 제한이 발생할 수 있으며 차종에 따라 운행이 불가능할 수 있기 때문에 필요한 사항이다.

그나저나 최근에 지인이 팰리세이드 신제품을 출시했다고 들었는데… 마침 회사 물류창고에 현대모비스의 순수 요소 수에 대한 가이드 영상으로 요소 개수를 넣었습니다.

나는 네가 보고 좋은 팁을 얻을 수 있기를 바란다.

Step 1: Elements 게이지의 개수를 확인합니다.

국산 차량별 요소 탱크 수 용량.

세어보면 한 7리터 남았어요. 뛰어도 충분하지만 한 번 더 만회하겠다.

2단계: 요소 워터 필러를 찾아 엽니다.

이것은 차종마다 다르기 때문에 잘 살펴봐야 한다.

특히 트렁크에 있는 폭스바겐, 시트로엥, 마세라티 등 외제차들은 엔진룸(? 그것은 매우 불편한 곳에 있다.

팰리세이드의 경우 주유소 바로 옆에 있는 아주 좋은 위치에 있습니다.

주유기 뚜껑을 여는 것처럼 가볍게 열면 됩니다!
3단계: 요소의 수를 준비합니다.

여기서 핵심 포인트는 요소 워터 벨로우즈 호스의 공기 구멍 방향입니다.

상자를 열고 벨로우즈 호스를 보면…

공기 구멍을 확인할 수 있습니다.

여기서 공기 구멍과 호스의 구부러진 방향이 동일하면 안 됩니다.

공기 구멍이 잘못된 방향으로 향하면 구부러진 방향을 다시 조정해야 합니다.

그렇지 않으면 요소 물을 주입하는 동안 일련의 액체가 누출되는 것을 볼 수 있습니다!

벨로우즈 호스의 벤딩 방향을 수정하십시오.

그 혹들이 모두 요로에 삽입되어야만 방해가 되지 않는다.

4단계: 요소수 주입 호스의 끝부분과 요소수 주입구가 밀착되어 있는지 확인한 후, 요소수를 양손으로 조심스럽게 들어 올리고 요소수를 주입합니다.

요소 워터 필러에는 6가지 지침이 있으며, 그 중 하나는 요소 워터 호스 끝에 있는 미세 홈을 체결하고 고정하는 것입니다.

완벽해. 고정 장치가 흔들리지 않도록 하십시오.

각도를 서서히 기울여 물을 주입합니다.

아직 반 정도 남았으니까 세 번째를 넣겠습니다.

이것은 3단계에서 언급한 에어홀입니다.

이 공기구멍은 요소수가 원활하게 흐를 수 있도록 하기 위해 존재한다.

하지만 호스가 구부러진 방향을 확인하지 않고 공기구멍이 아래로 향하도록 주입하면 당연히 아래로 새겠죠? 꼭 확인해 보세요!

압력이 공기 구멍에서 빠져나가면서 요소수가 막힘 없이 흐릅니다.

그거 어땠어? 울타리에 우레아 물을 넣는 법!
별로 힘들지 않았죠?참고하시고 우레아 물 넣으실 때 흘러내리지 않게 해주세요!
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